London Edinburgh London LEL Paris Brest Paris PBP main differences, what to expect, facilities, what is included and what is not, as well as the highlights of each ride. PARIS - BREST - PARIS 2027 The Event Paris-Brest-Paris is a timed 1,200km randonnée from the French capital to the port city of Brest and back, with a maximum time limit of 90 hours. What to do in 2026 In 2026, BRM rides are optional — they just allow you to pre-register earlier. Your longest BRM completed in 2026 determines the date from which you can pre-register: the greater the distance, the sooner you can pre-register and choose your starting wave. The pre-registration windows in early 2027 are: 1000km or 1200km in 2026 → priority registration opens mid-January 2027 600km → late January 2027 400km → mid-February 2027 300km → late February 2027 200km → mid-March 2027 No 2026 ride → from 27 March 2027, hoping for leftover place The practical advice: PBP is limited to 8,000 riders and spots typically sell out before general registration opens, so riding a long brevet in 2026 is effectively essential if you want to secure a place. Mandatory qualification in 2027 Before the departure of PBP, you must complete the full Super Randonneur series: BRM 200, 300, 400, and 600km. These four BRMs are mandatory. These are minimum distances — a BRM 300 can replace a BRM 200, a BRM 1000 can replace a BRM 600. The qualifying window runs from 1 November 2026 to 30 June 2027. The time limits for each brevet are: 13h30 for a BRM 200, 20h for a BRM 300, 27h for a BRM 400, 40h for a BRM 600, and 75h for a BRM 1000. All brevets must be ACP-sanctioned rides with unique homologation numbers, organised by clubs duly approved by the Audax Club Parisien. In summary — your action plan for 2026: Ride at least one BRM in 2026, ideally a 600km, to get the best pre-registration slot. Then complete your full 200/300/400/600 series between November 2026 and June 2027, pre-register in January/February 2027, and pay your €50 deposit to lock in your place and starting wave. Ich beendete - London-Edinburgh-London im Jahr 2017 Paris – Brest – Paris im Jahr 2019. Nachfolgend sind einige der wichtigsten Unterschiede aufgeführt: KOSTEN (zum damaligen Zeitpunkt) PBP – Eintritt 150 €, alles andere ist kostenpflichtig. LEL – 320 £, alles inklusive DISTANZ PBP - 1200 km. Die Strecke ist durchgehend hügelig. LEL – 1500 km. 500 km flach, ein größerer Anstieg, der Rest landschaftlich reizvoll. KLETTERN PBP - 11.000 m - 33.000 Fuß LEL – 12.000 m – 36.000 Fuß ZEITBEGRENZUNGEN PBP – 80, 84 oder 90 Stunden. Die Entscheidung liegt bei der Bewerbung. LEL - 125h STEUERTORE PBP – Jeder Kontrollpunkt muss innerhalb der standardmäßigen Audax-Zeitvorgaben erreicht werden. LEL – Innerhalb des Zeitlimits von 125 Stunden abschließen. Bei jeder Kontrollstelle werden Sie darüber informiert, ob Sie im Zeitplan liegen oder nicht. ROUTEMARKIERUNGEN PBP – Sehr gut ausgeschildert, unterstützt durch die Zuschauer entlang der Strecke. Kein GPS erforderlich. LEL – Keine Beschilderung, sehr wenige Zuschauer. Ein GPS-Gerät ist für die gesamte Strecke erforderlich. ATMOSPHÄRE PBP – Tausende säumen die Strecke. Die gesamte Veranstaltung sprüht vor Energie, und allein deshalb lohnt sich die Teilnahme an PBP. 8000 Teilnehmer LEL – Traditioneller Audax-Aufbau. Nur wenige Personen außerhalb der Kontrollpunkte. 1800 Teilnehmer GEPÄCK PBP – Es gibt kein offizielles System, obwohl einige Unternehmen einen solchen Service anbieten (US Audax Group?). LEL – Zwei Gepäckabgabestellen sind im Preis inbegriffen. Sie können selbst entscheiden, an welcher Kontrollstelle die Gepäckabgabe erfolgt. SLEEPING PBP - Controls are schools and the gym is offered as a place to sleep LEL - Controls are schools and the gym is offered as a place to sleep ESSEN und TRINKEN PBP – Die Cafeteria im Kontrollzentrum bietet warme Speisen und Snacks an. Lange Warteschlangen. Es lohnt sich, außerhalb der Kontrollzentren zu essen. LEL – An jedem Kontrollpunkt wird ein Buffet angeboten. Guter Standard. Keine Wartezeiten. SHOWERS PBP - Available at each control. Pay for a towel LEL - Available at each control

Audax and randonneurs GPX routes for 100km 200km 300km 400km rides are easy to download from the ride pages GPS Wenn Sie GPS-Dateien für eine Veranstaltung herunterladen (jede Routenseite auf cycle.travel enthält einen Link. Folgen Sie den Anweisungen unter „Download“ oben), ist es wichtig, dass die Datei mit Ihrem GPS-Gerät kompatibel ist. Führen Sie zunächst einen Virenscan der Datei durch. Beachten Sie anschließend die Einschränkungen Ihres Geräts und passen Sie die Datei gegebenenfalls an. Wenn es sich beispielsweise um eine Strecke mit zu vielen Datenpunkten handelt, können Sie diese aufteilen oder die Anzahl der Punkte reduzieren (oder beides). Online-Tools wie BikeHike und GPS Visualizer erleichtern diesen Vorgang. Falls Sie ein Kursformat benötigen, können BikeHike oder ähnliche Routenplaner Ihre Datei in das TCX-Format konvertieren. Wenn Sie Event-GPS-Dateien herunterladen (jeder cycle.travel-Link befindet sich auf der Routenseite), sollten Sie immer sicherstellen, dass die Datei in Ihrem GPS funktioniert. Überprüfen Sie zunächst alle heruntergeladenen Dateien auf Viren. Dann kennen Sie die Grenzen Ihres GPS und passen Sie die Datei ggf. an. Wenn es sich um einen Track mit zu vielen Punkten handelt, kann er geteilt oder heruntergesampelt werden oder beides. BikeHike und GPS Visualizer sind zwei Online-Einrichtungen, die das Downsampling vereinfachen können. Wenn Sie eine Strecke benötigen, können BikeHike oder einige andere Planer Ihre Datei in das TCX-Format konvertieren. Sie können Wegpunkte oder Kurspunkte hinzufügen, um Kontrollpunkte anzuzeigen, falls diese nicht bereits enthalten sind. Wenn Sie lieber eine Routendatei verwenden möchten, verwenden Sie am besten einfach den bereitgestellten Track als Referenz und erstellen Ihren eigenen. Löschen Sie schließlich alle vorhandenen Tracks und Routen von Ihrem GPS und laden Sie die Ereignisdateien hinein und verwenden Sie die Menüs, um zu überprüfen, ob sie auf der Karte angezeigt werden und bis zum Ziel reichen und nicht auf halbem Weg anhalten. Wenn Sie sich der papierlosen Navigation verschrieben haben, sollten Sie erwägen, ein Ersatz-GPS in Ihrem Gepäck zu haben – genauso wie Sie Lichter oder Schläuche tragen würden. Tracking - GPS ist nicht nur für die Navigation nützlich, sondern zeichnet auch Ihre Fahrt auf und kann unter Umständen (NB - nur nach Vereinbarung mit dem Veranstalter) als Nachweis der Durchfahrt nützlich sein. Die Standardaufzeichnungseinstellungen (auf einem Garmin) funktionieren gut und müssen für diesen Zweck nicht wirklich angepasst werden, und nur wenn das Ereignis 600 km oder länger dauert, müssen Sie Änderungen vornehmen, um die Archivierung des vollständigen Streckenprotokolls zu ermöglichen . Reichen Sie nach Möglichkeit immer ein „rohes“, unverändertes, unaufgeräumtes Tracklog ein, direkt vom GPS.

200km BRM Audax Randonneurs Gravel Tervuren GPX download cycle route course parcours veloroute fietsroute 200km Grand Gravel from Tervuren description ** This is not a normal BRM. It is a gravel ride. 66% of this ride is off road ** Included > forest and farm tracks, loose gravel, cobble stones and grass sections. Tyres of at least 32mm (ideally 35–40mm) with some tread, is recommended. Start at Tervuren, by weaving south through the Forêt de Soignes before dropping into the Brabant Wallon countryside and looping back north through Namur and Brabant Flamand. The 1,600m of climbing is spread across rolling farmland, wooded climbs, and quiet valley roads — nothing brutal, but relentless enough to make every café stop feel earned. The first third takes you through the green corridors around Hoeilaart and Clair Bois before the route opens up into the wide agricultural plains south of Brussels. You'll pass the ruins at Villers-la-Ville, the moated castle of Corroy-le-Château, and the quiet Meuse tributaries around Mazy and Isnes. East of Namur, the route climbs through Pontillas and Meeffe into the dry, open plateau of Hesbaye. The return leg traces ancient Roman roads through Orp-Jauche and Marilles before descending back into Flemish Brabant via Beauvechain, Neerrijse, and the final wooded stretch into Vossem and Tervuren. passing through Teruven - Hoeilart - Clair Bois - Sart Moulin - Lillios Witterzee - Thines - Houtain le Val - Villers la Ville(C) - Gentinnes - Corroy le Chateau - Bothey - Mazy - Isnes - Rhisnies - Daussouix - Cognelee - Bonnine(C) - Basse Maquelette - Pontillas - Meeffe - Wasseiges - Merdorp - Jauche(C) - Marilles - Saint Jean Geest - L142 - L'Ecluse - Beauvechain - Tomberg - Sint Joris Weert - Neerrijse - Vossem - Tervuren stops Villers La Ville - Le Chalet de la foret, 70.5k Bonnine - SPAR 121k Jaunche - Cafe Le Rustique, 152k climbing and map 1600m Max 12.5% DETAILED MAP photos here gpx download

100km Roeselare GPX Audax Randonneurs download cycle route course parcours veloroute fietsroute Roeselare für Real description Still to be route checked passing through Bahnhof Roeselare – Beveren – Gits – Wijnendale – Loppem – Beernem – Aalter – Poeke – Aarsele – Marialoop – Veld – Roeselare stops Sint Joris – 53k – De Brug Café climbinG 100m Max 4.1% DETAILED MAP photos here gpx download

100km Hoegaarden GPX Audax Randonneurs download cycle route course parcours veloroute fietsroute Hoegaarden Hundred description Beginnen Sie an der Brauerei Hoegaarden – das wäre ja fast schon unhöflich! Fahren Sie gegen den Uhrzeigersinn durch die Stadt und hinaus aufs Land. In Nethan biegen Sie Richtung Süden ab, über Wavre, und folgen dem Velo5 bis zum südlichsten Punkt der Strecke. Dann nehmen Sie den W5, fahren durch Eghezee und kehren anschließend für ein Bier zurück. passing through Hoegaarden – Meldert – Beauvechain – Hamme Mille – Nethan – Bossut – Wavre – Vieuart – Walhain – Grand Leez – Meux – Daussouix – Eghezée – Happaye – Jodoigne stops Meux, 62k, Supermarkt. Geöffnet 7/7. climbinG 460m Max 9.7% DETAILED MAP photos here gpx download

200km BRM Lummen GPX Audax Randonneurs download cycle route course parcours veloroute fietsroute Leuchtendes Lumen description Vom Velodrom aus geht es Richtung Wasser, dann zu den Seen und weiter auf den VL XXX. Die Strecke führt quer zu den Seen bei Papenhoven, wo die Maas und der EuroVelo 19 folgen. Vorbei an Maaseik erreichen Sie Stevenweert. Dort biegen Sie auf den LF-M ab und fahren an Roermond, Kessel und Baarlo vorbei, wo Sie die Hälfte der Strecke zurückgelegt haben. Erleben Sie den EuroVelo 4, bevor es Richtung Süden über Ospel und den Kanal bei Weert geht. Folgen Sie dem Wasser 8 km lang, dann schlängeln sich ländliche Wege zurück zum Startpunkt. Eine flache Strecke. passing through Lummen Velodrome, Zonhoven (VL Kempen), Zwartberg, Niel bij As, Elen, Maaseik, Stevensweert(c), Maasbracht, Brachterbeek, Roemond, Kessel, Baarlo(c), Maasbree, Koningsiust, Grashoek, Ospeldijk, Ospel, Budschop, Nederweert, Weert, Kaulille(c), Reppel, Linde, Houthalen Helchteren, Houthalen, Heusden Zolder, Lummen Velodrome stops Stevensweert, T'Oad Kloaster, 61,5 km Baarlo, Centraal Baarol, 100,5k Kaulille, Theater-Café, 156k climbinG 220m Max 8.5% DETAILED MAP photos here gpx download

200km BRM randonneurs GPX download cycle route course parcours veloroute fietsroute 200 km Ein Eiscreme-Lauf Äpfel und Birnen Brüsseler Rennstrecke Chain Chaser Abgemacht F All The Way Hilly Huy Huy wird klettern Kinetic Kortrijk Leuchtendes Lumen Luscious Liege Maastricht Magie Edles Namur Noel Chavasse Memorial Ride Round Ronse Tippen Sie, um Thuin zu erreichen Toe-to-Toe Tongeren Die Zitadelle 160 Die Lumen-Linie Winterwunder

400km BRM Audax Randoneurs End to End Oostende Arlon GPX download cycle route course parcours veloroute fietsroute Ende 2 Ende description Die erste Hälfte verläuft flach an der Küste entlang der Wasserwege vorbei an Brügge bis zur ersten Kontrollstelle in Zelzate. Nach einem kurzen Radweg geht es weiter entlang der Kanäle, vorbei an Temse und Mechelen, bevor es hinunter nach Leuven geht. Nun folgt man der Bahnlinie nach Tienen und dem Radweg L127 nach Huy, wo eine Pause im berühmten Café eingelegt wird. Jetzt beginnt der Anstieg mit der L126 hinauf nach La Roche-en-Ardenne. Hier folgt die Euro 5 bis nach Sibret und zur Grenze bei Martelange. Anschließend geht es bergab nach Arlon und ins Ziel. Durchreise Ostende - Brügge - Aalter - Gent - Wichelen - Buggenhout - Mechelen - Leuven - Tienen - Hannut - Huy - Durbuy - La Roche en Ardenne - (Velo 5) - Arlon Haltestellen Gent - 72K Mecheln - 132k Tienen - 178.000 Huy - 230.000 La Roche-en-Ardenne - 295.000 Martelange - 365k Klettern 1100 m Max 11,6 % DETAILLIERTE KARTE Fotos Hier gpx-Download

100km 150km gravel rides in Belgium. GPX downloads, passing through notes, control and rest options are included. Gravel 200km Glorious Gravel Grand Gravel

200km BRM Tervuren GPX Audax Randonneurs download cycle route course parcours veloroute fietsroute Edles Namur Beschreibung Hier ist von allem etwas dabei. LF-Route, Hügel, Flüsse, Hügel, Conobation und Hügel. Diese Fahrt beweist, dass Belgien nicht flach ist. Durchreise Tervuren – Grez Doiceau – Eghezee – Scalyn – Yvior – Ham sur Sambre – Villers La Ville – Tervuren stops Eghezee - Sportcafé. 54k Yvior. Café Du Bocq. 104k Villers La Ville - Le Chalet de la Forest. 166k Klettern 1900 m Max 13,4 % DETAILLIERTE KARTE Fotos Hier gpx-Download

100km Temse Tease description A flat-to-gently-rolling loop north out of Brussels, following the Zenne and Scheldt valleys toward Temse before looping back through the Flemish Brabant countryside. The outbound leg is largely flat, tracing quiet lanes and towpaths through Vilvoorde, Zemst, Micelen, Rumst, Boom and the polder villages along the Scheldt, with Temse's wonderful cyclepath setting as the natural turning point roughly halfway round. The return leg winds through the countryside, picking up some welcome, gentle climbs at Meise, before dropping back into Brussels. At 103 km with under 200m of total climbing, it's an accessible ride for all. passing through BXL (bridge near Tour and Taxi) - Vilvoorde - Eppegem - Zemst - Mechelen - Rumst - Boom - Temse - Weert - Mariekerke - Sint Amands(C) - Opdorp - Londerzeel - Hunsberg - Meise - BXL stops Sint Amands - 62.8km - Cafe Emile V climbing 170m Max 8.1%. detailed map photos here

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