PARIS - BREST - PARIS 2027​
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The Event Paris-Brest-Paris is a timed 1,200km randonnée from the French capital to the port city of Brest and back, with a maximum time limit of 90 hours.
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What to do in 2026 (this year)
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In 2026, BRM rides are optional — they just allow you to pre-register earlier. Your longest BRM completed in 2026 determines the date from which you can pre-register: the greater the distance, the sooner you can pre-register and choose your starting wave.
The pre-registration windows in early 2027 are:
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1000km or 1200km in 2026 → priority registration opens mid-January 2027
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600km → late January 2027
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400km → mid-February 2027
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300km → late February 2027
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200km → mid-March 2027
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No 2026 ride → from 27 March 2027, hoping for leftover place​
The practical advice: PBP is limited to 8,000 riders and spots typically sell out before general registration opens, so riding a long brevet in 2026 is effectively essential if you want to secure a place.
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Mandatory qualification in 2027
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Before the departure of PBP, you must complete the full Super Randonneur series: BRM 200, 300, 400, and 600km. These four BRMs are mandatory. These are minimum distances — a BRM 300 can replace a BRM 200, a BRM 1000 can replace a BRM 600. The qualifying window runs from 1 November 2026 to 30 June 2027.
The time limits for each brevet are: 13h30 for a BRM 200, 20h for a BRM 300, 27h for a BRM 400, 40h for a BRM 600, and 75h for a BRM 1000.
All brevets must be ACP-sanctioned rides with unique homologation numbers, organised by clubs duly approved by the Audax Club Parisien.
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In summary — your action plan for 2026: Ride at least one BRM this year, and ideally a 600km to get the best pre-registration slot. Then complete your full 200/300/400/600 series between November 2026 and June 2027, pre-register in January/February 2027, and pay your €50 deposit to lock in your place and starting wave.
Ich beendete -

London-Edinburgh-London im Jahr 2017
Paris – Brest – Paris im Jahr 2019.
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Nachfolgend sind einige der wichtigsten Unterschiede aufgeführt:

KOSTEN (zum damaligen Zeitpunkt)
PBP – Eintritt 150 €, alles andere ist kostenpflichtig.
LEL – 320 £, alles inklusive
DISTANZ
PBP - 1200 km. Die Strecke ist durchgehend hügelig.
LEL – 1500 km. 500 km flach, ein größerer Anstieg, der Rest landschaftlich reizvoll.
KLETTERN
PBP - 11.000 m - 33.000 Fuß
LEL – 12.000 m – 36.000 Fuß
ZEITBEGRENZUNGEN
PBP – 80, 84 oder 90 Stunden. Die Entscheidung liegt bei der Bewerbung.
LEL - 125h
STEUERTORE
PBP – Jeder Kontrollpunkt muss innerhalb der standardmäßigen Audax-Zeitvorgaben erreicht werden.
LEL – Innerhalb des Zeitlimits von 125 Stunden abschließen. Bei jeder Kontrollstelle werden Sie darüber informiert, ob Sie im Zeitplan liegen oder nicht.
ROUTEMARKIERUNGEN
PBP – Sehr gut ausgeschildert, unterstützt durch die Zuschauer entlang der Strecke. Kein GPS erforderlich.
LEL – Keine Beschilderung, sehr wenige Zuschauer. Ein GPS-Gerät ist für die gesamte Strecke erforderlich.
ATMOSPHÄRE
PBP – Tausende säumen die Strecke. Die gesamte Veranstaltung sprüht vor Energie, und allein deshalb lohnt sich die Teilnahme an PBP. 8000 Teilnehmer
LEL – Traditioneller Audax-Aufbau. Nur wenige Personen außerhalb der Kontrollpunkte. 1800 Teilnehmer
GEPÄCK
PBP – Es gibt kein offizielles System, obwohl einige Unternehmen einen solchen Service anbieten (US Audax Group?).
LEL – Zwei Gepäckabgabestellen sind im Preis inbegriffen. Sie können selbst entscheiden, an welcher Kontrollstelle die Gepäckabgabe erfolgt.
SLEEPING
PBP - Controls are schools and the gym is offered as a place to sleep
LEL - Controls are schools and the gym is offered as a place to sleep
ESSEN und TRINKEN
PBP – Die Cafeteria im Kontrollzentrum bietet warme Speisen und Snacks an. Lange Warteschlangen. Es lohnt sich, außerhalb der Kontrollzentren zu essen.
LEL – An jedem Kontrollpunkt wird ein Buffet angeboten. Guter Standard. Keine Wartezeiten.
SHOWERS
PBP - Available at each control. Pay for a towel
LEL - Available at each control
